西门子变频器 原装正品-货源充足

采用西门子变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？
采用西门子变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动 时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用西门子变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转 矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的西门子变频器，起动转矩为**以上，可以带全负载起动。

载波频率：载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。

CU230P-2 控制单元特别适合具有集成工艺功能的变频器，可用于泵、风机和压缩机应用。I/O 接口、现场总线接口和附加软件功能可以很好地支持这些应用。
功能 后文按如下类别列出了相关功能：
控制模式
• 线性和平方转矩特性，用于流体流动和容积式机器
• ECO 模式，用于在 U/f 控制模式中实现进一步的节能
• 无编码器矢量控制，用于复杂控制任务和大功率电机连接
• 2 模拟量输入（可选择电流/ 电压），可直接连接压力/ 液位传感器
• 2 附加模拟量输入，可连接 Pt1000/LG-Ni1000 温度传感器
• 两路AC230V 继电器输出接口， 可直接控制阀门和节流阀接口
• PROFINET、EtherNet/IP、PROFIBUS、USS、BACnet MS/TP、P1 协议和 Modbus-RTU 通信
软件功能
• 电源故障恢复后自动重启功能
• 自动重启
• 捕捉再启动
• 跳频
• 1 个 PID 控制器，用于电机速度闭环控制，作为温度、压力、空气质量和液位等的过程控制器
• 3 个可自由编程的 PID 控制器
• 休眠模式
• 负载检查功能，监控皮带和流量
• 级联控制
• 多区域控制
• 基本服务模式
• 实时时钟，采用三个时间发生器IOP 向导，用于带/ 不带 PID 控制器的特殊应用，例如
• 泵：容积泵（恒定负载转矩）或离心泵（平方负载转矩）
• 风机：轴流式和径流式风机（平方负载转矩）
• 压缩机：容积式机械（恒定负载转矩）和流体机械（平方负载转矩）。



BOP20 基本操作面板
BOP20 基本操作面板插在 CU320-2 控制单元上，可用于故障应答、设置参数和读取诊断信息（如报警和故障消息）。 设计
BOP20 基本操作面板带有一个背光照明的双行显示屏和 6 个按键。
BOP20 基本操作面板后部的集成插接口用来为 BOP20 供电和与CU320-2 通讯。

AOP30 是一种带有图形显示屏和薄膜键盘的操作面板。设备可安装在控制柜门中（厚度：2 mm - 4 mm）。
特点：
• 带绿色背光照明的显示屏， 240 x 64 像素分辨率
• 26 键薄膜键盘
• 用于 24 V 电源的连接
• 到 CU320-2 的 RS232 接口
• 时间和日期存储器由内部后备电池提供供电支持
• 4 个 LED 用于指示驱动系统的工作状态：
- RUN （运行） 绿色
- ALARM （报警） 黄色
- FAULT （故障） 红色
- Local/Remote（本地/ 远程） 绿色

CBC10 通讯板用于将控制单元 CU320-2 连接到 CAN （控制单元局域网，Controller Area Network）协议网络。通讯板驱动软件符合以下 CiA 组织的 CANopen 规范（自动化中的CAN）：
• DS 301 通讯协议
• DSP 402 驱动协议（此例中为 Profile Velocity Mode)
• 符合 DSP 306 的EDS （电子数据表）
• 运行状态信号发送，符合 DSP 305

利用 CBE20 通讯板， SINAMICS G130 或 G150 将执行一个PROFINET IO 设备的功能，并可执行以下功能：
• PROFINET IO 设备
• 100 Mbit/s 全双工通讯
• 支持实时 PROFINET IO：
- RT （实时）
- IRT （同步实时），更小发送循环为 500 ms
• 根据 PROFIdrive 协议，将控制系统作为 PROFINET IO 设备进行连接
• 标准 TCP/IP 通讯，采用 STARTER 调试工具进行过程组态
• 带 4 个 RJ45 接口，基于 PROFINET ASIC ERTEC400。因此，可不使用附加外部交换机而配置更佳拓扑结构（总线形、星形、树形）。
控制方式：即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。

西门子变频器可以传动齿轮电机吗？
根据减速机的结构和润滑方式不同，需要注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为较大极限，采用油润滑时，在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等。